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Prochainement, retrouvez nos suggestions d'idées randonnée ! |
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Vous trouverez dans cette rubrique des informations complémentaires au topoguide de "La GT des Montagnes du Jura à vélo".
- Tronçon 1 - Montbéliard - St Hippolyte :
Départ de Montbéliard : de la gare SNCF, passer en bas du Château, puis contourner l'Office de Tourisme par la droite et prendre ensuite à gauche la direction de l'A36. Traverser le grand pont sur le canal et au grand rond-Point (Décathlon, Intersport...), suivre à droite la piste cyclable en direction de Courcelles, puis ensuite Arbouans et Audincourt par des bandes cyclables intermittentes.
Audincourt : suivre d'abord la direction de Pontarlier, puis à la sortie de la localité, la D35 à gauche. Première montée raide jusqu'à Bondeval.
- Tronçon 2 - St Hippolyte - Charquemont :
En montant sur Courtefontaine, deux raccourcis possibles pour gagner Les Plains-et-Grands-Essarts. La variante proposée par Goumois est de toute beauté. Retrouver de préférence le tracé principal directement à Damprichard.
- Tronçon 3 - Charquemont - Morteau :
La variante vers le barrage du Chatelot présente de forts dénivelés, prévoir le temps nécessaire. Une dernière montée raide, heureusement pas très longue, calme les ardeurs avant une longue descente sur Morteau par une route communale (revêtement dégradé, prudence).
- Tronçon 4 - Morteau - Pontarlier :
Descriptif erroné à la sortie de Morteau : la GTJ à VTT ne peut être suivie que partiellement en direction de Grand-Combe-Chateleu, sauf à suivre la variante montant à Chinard (lieu-dit) puis une route à droite redescendant sur Gd-Combe-Chateleu. Le plus rapide consiste à suivre la D437 en direction de Pontarlier jusqu'au Pont-de-la-Roche (trafic important, prudence), puis à bifurquer à gauche en direction de Grand-Combe-Chateleu, puis, à l'entrée de la localité, à droite en direction de Ville-du-Pont (proximité des fermes musées).
Ville-du-Pont : possibilité de traverser tout droit pour gagner la Longeville puis l'entrée de Montbenoît par des routes plus tranquilles que la D437. Prévoir dans ce cas un petit aller-retour pour visiter l'Abbaye.
Arçon : arrivant de Bugny, ne pas descendre jusqu'à la D437. Avant le passage sous l'ancienne voie ferrée, tourner à gauche jusqu'à l'ancienne gare, puis emprunter à droite "le Chemin du Train", voie "verte" réservée aux promeneurs à pied, à vélo ou à roller jusqu'à l'entrée de Pontarlier.
- Tronçon 6 - Chaux-Neuve - Morez :
Saint Laurent-en-Grandvaux : entre les points 5 et 8, l'itinéraire emprunte une route forestière étroite, montant assez fortement et dont l'état du revêtement est moyen. En l'absence de signalétique, le parcours est difficile à suivre à quelques carrefours, dans tous les cas suivre la direction de Morbier. Non loin, le col de la Savine par la route nationale 5 peut être empruntée, mais c'est un axe à très forte circulation, peu adapté aux cyclistes.
Informations diverses
- Le département de l'Ain, de Mijoux à Culoz au Sud de l'itinéraire (tronçons 8, 9 et 10 décrits dans le guide Dakota), dispose d'une signalétique propre aux parcours vélo intégrée à la signalétique routière. La mention GTJ a été ajoutée sur les supports implantés aux carrefours en 2006.-
Pour les départements du Doubs et du Jura (tronçons 1 à 7), la signalétique au long de l'itinéraire est en attente.
